F1+C (Actualmente S235JR+C)

| Ancho | ||
| Alto | ||
| Longitud | ||
| Material |

| Diámetro | ||
| Longitud | ||
| Material |

| D.Exterior | ||
| D.Interior | ||
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| Material |

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| Longitud | ||
| Material |
El S235JR+C es un tipo de acero al carbono estructural de uso general. La designación «S235» indica su resistencia mínima a la tracción (235 MPa), mientras que «JR» se refiere a su capacidad de absorción de energía en pruebas de impacto a temperatura ambiente. El símbolo «+C» indica que el material ha sido sometido a un tratamiento de laminado en frío, lo que mejora su acabado superficial y precisión dimensional.
Los diámetros más grandes pueden presentarse torneados / pelados.
Propiedades principales:
Buena resistencia y ductilidad.
Fácil de soldar, mecanizar y formar.
Adecuado para estructuras ligeras y componentes que no requieran alta resistencia.
Aplicaciones:
Se usa comúnmente en la construcción, fabricación de estructuras metálicas, carrocerías, maquinaria y componentes donde no se requieren altos niveles de resistencia o dureza.
REDONDO CALIBRADO h9 – h10 – h11
PLETINAS h11
cuadrados h11
hexagonales h11
| C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Mo | V | Otros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 0,17 | < 1,40 | < 0,40 | < 0,035 | < 0,035 |
| UNE | DIN | WNR | AFNOR | UNI | AISI | INTA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST37-2 | 1.0115 | S235 |























